Hellaflush

 

Se llama Hellaflush, y su traducción es algo similar a “justo en el borde”. Se trata de utilizar rines con offset bajos en los carros, para que el borde del rin quede salido y al poner una llanta “stretched out” o estirada, ésta quede justo a punto de rozar la carrocería del carro.

Este trabajo requiere un extenso trabajo de carrocería, ya que hay que doblar las orillas de los “fenders” o guardafangos, para que las llantas no se corten. Debe ser realizado de una forma muy cuidadosa, sino se corre el riesgo de arruinar la carrocería.

En realidad se ha puesto de moda en carros FF y FR, europeos y japones sin distinción, pero para poder tener este tipo de look, también es necesario modificar la geometría de la suspensión, para que las llantas queden sin rozar. En la mayoría de los casos, se sacrifica el performance o estabilidad del carro en lugar del look. Aparte de todo, al andar las llantas con semejante camber negativo, me imagino que no deben durar mucho tiempo en buenas condiciones. Pero eso no le resta nada a que el look general del carro es genial.

¿Conducirías bajo los efectos del alcohol?

 

 

 

El conducir bajo la influencia del alcohol provoca un gran número de accidentes mortales, entre el 40% y el 60% de estos están relacionados con el consumo de alcohol. En jóvenes y adultos  es la primera causa de muerte y según varios estudios han demostrado que beber una sola cerveza puede provocar un error en la conducción y ante una situación imprevista esto puede ser la diferencia entre la vida y la muerte.

 Es por ello que en está ocasión queremos describirte cómo afecta el alcohol a tu cuerpo y por ende lo que resulta a la hora de manejar. En primera instancia es necesario decir que al momento de ingerir alcohol entorpeces los procesos eléctricos que se generan en el Sistema Nervioso Central y que no todas las personas toleran de igual manera la ingesta de alcohol, los efectos que estos generan dependen de varios elementos entre los que podemos destacar género, velocidad de la ingesta, peso y cantidad de alimentos consumidos.

 Al momento que consumes alcohol, éste se absorbe por el tubo digestivo y de ahí pasa a la sangre para después distribuirse por todo el cuerpo –alterando diferentes funciones del mismo- mientras que en los pulmones se evaporan los restos del alcohol que no fueron metabolizados manifestándose así el aliento con olor alcohol.

Si bien es cierto que el consumir alcohol provoca todo lo anterior, lo mejor es siempre no tomar si vas conducir. Sin embargo quisiéramos darte unas recomendaciones si vas a ingerir alcohol y que podrían ayudar a prevenir un accidente.

 Antes de pedir una bebida alcohólica, decide o asigna quién conducirá de vuelta a casa.

 Ingiere alimentos antes y durante el consumo de bebidas alcohólicas.

 Consume agua o alguna bebida sin alcohol entre cada copa.

 Durante la ingesta de alcohol no mezcles bebidas fermentadas (ejemplo cervezas) con bebidas destiladas (ejemplo ron).

 Bebe lentamente, dejando pasar el mayor tiempo posible entre cada copa.

 Finalmente en caso de que te encuentres deprimido o cansado no consumas alcohol; tu estado anímico y emocional puede ayudar a que se absorba más rápido el alcohol.

 Nunca subestimes lo que el alcohol puede provocar en tu organismo, así como los efectos que genera a la hora que conduces. Recuerda que si vas sólo o acompañado siempre sales perjudicando a un tercero al momento de un accidente.

¿Qué opinas del producto PlastiDip?

Peeling Plasti Dip off a Whole Car

¿Que crees del nuevo Lancer EVO MR?

MITSUBISHI

Mitsubushi Lancer Evolution MR

Más sofisticado, avanzado, refinado, equipado, seductor, el Lancer Evolution tiene ahora también y por tiempo limitado el mejor precio, acercando este vehículo de leyenda a una mayor audiencia de fans. Nunca antes el sueño de poseer la tecnología del nuevo Lancer Evolution, así como su devastadora eficacia dinámica y placer de conducción, habían estado más al alcance de la mano.
Fulminante en la carretera, gracias a la fuerza de su poderoso sistema Super All Wheel Control (S-AWC), al innovador cambio Twin Clutch SST, y a su potente mecánica Turbo de 295 CV, el nuevo Lancer Evolution ofrece una conducción emocionante y adictiva, acorde a lo mejor que se puede esperar del carácter deportivo de una saga mítica.Concebido en los circuitos para ser conducido en carretera, comparte las líneas maestras de sus hermanos de la gama Lancer, aunque en este caso en su ejecución más agresiva, adaptadas a sus potentes prestaciones dinámicas.La versión MR representa el tope de gama y dispone de un amplio equipamiento del que destaca: el sistema de control dinámico S-AWC, la transmisión automática de doble embrague con modo deportivo TC-SST de seis relaciones, levas de cambio de magnesio en el volante, llantas de aluminio forjada BBS de 18”, amortiguadores BILSTEIN con muelles EIBACH, asientos Recaro en cuero y Alcantara, discos flotantes Brembo delanteros y traseros, sistema de navegación MMCS con servidor de música, faros delanteros Bi-Xenon, luces delanteras auto-adaptativas, sensor de oscuridad y encendido automático de luces, sensor de lluvia y funcionamiento automático del limpiaparabrisas, climatizador, sistema inteligente de apertura de puertas sin llave, sistema Bluetooth para móviles con mandos en el volante….Ahora el Evolution MR puede adquirirse* por 49.300 €., lo cual supone un importante descuento de 10.000 € sobre su precio de lista oficial, limitado sólo a 15 udes. y como fecha tope el 31 de agosto de 2010.* Precio recomendado para P. y B., 18% IVA e IM incluidos.

Nuevo Ford Mustang 2012

El nuevo Ford Mustang 2012 renueva, en primer lugar, su imagen, aunque sin renunciar a su estética tradicional. Entre sus novedades exteriores más importantes destacan su parrilla más prominente y los grupos ópticos con tecnología LED. Un diseño más agresivo que en el lateral exhibe paneles en el color de la carrocería y llantas de nuevo diseño (de 17 a 19 pulgadas según la versión).

El Ford Mustang 2012 también se renueva en la parte trasera gracias a un aplique negro que une los grupos ópticos (ahora oscurecidos). En el interior, las versiones GT y V6 pueden equipar opcionalmente asientos Recaro deportivos de cuero y con mayor sujeción lateral. Dos nuevos colores completan las novedades más importantes en cuanto a diseño.

Tecnológicamente, el nuevo Mustang de Ford también experimenta cambios de importancia. Su motor de 5,0 litros y 420 CV ofrece ahora un comportamiento más refinado. Por otro lado, las versiones automáticas incorporan el nuevo cambio 'SelectShift Automatic', que también puede utilizarse de modo manual. Otra novedad de la gama 2013 es el 'Paquete GT Track' (disponible solo para el Mustang GT manual), que incluye sistema de refrigeración específico, radiador optimizado, frenos de altas prestaciones y el mismo diferencial Torsen que equipa el Mustang Boss 302.

La última gran novedad del nuevo Ford Mustang es una pantalla de 4,2 pulgadas que, además de ofrecer información relacionada con el consumo y prestaciones del coche, es capaz de proporcionar -gracias a un 'App' específica- datos sobre la aceleración, fuerzas 'G' y tiempos de frenada. Funciones que harán las delicias de los clientes aficionados a los circuitos.

¿Que opinan del nuevo Ford Mustang?